太鋼12年投入140億元治污

降壓變壓器正在設(shè)立隔聲屏、焦?fàn)t大煙囪正在增建脫硫、脫硝裝置……5月10日上午，記者走進(jìn)太鋼廠(chǎng)區(qū)，與生產(chǎn)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的，還有一系列環(huán)保改造項(xiàng)目。2005年至今，太鋼共投入140億元，實(shí)施153個(gè)環(huán)保項(xiàng)目，建成一個(gè)完整的固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)展噪聲污染整治。

太鋼原料場(chǎng)位于太原市北端，是太鋼精礦粉、球團(tuán)礦、混合料的集散場(chǎng)地。這里最大儲(chǔ)料量可達(dá)35萬(wàn)噸，日周轉(zhuǎn)15萬(wàn)噸。為了有效阻擋散狀原料的揚(yáng)塵污染，2006年，太鋼運(yùn)用自身技術(shù)和原料，在原料場(chǎng)建成一座高18米、周長(zhǎng)2961米的不銹鋼擋風(fēng)抑塵網(wǎng)。這座國(guó)內(nèi)首座不銹鋼“環(huán)保墻”可阻擋75%以上揚(yáng)塵，年減排粉塵2100噸。

“從不銹鋼墻到不銹鋼房，我們要為防治揚(yáng)塵污染加上‘雙保險(xiǎn)’。”封閉項(xiàng)目副經(jīng)理薛樹(shù)紅告訴記者，為了徹底擺脫大風(fēng)等惡劣天氣的影響，去年10月底，太鋼再次運(yùn)用自身技術(shù)和原料，采用大跨度弧形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)加不銹鋼板封閉的形式，對(duì)已設(shè)有不銹鋼擋風(fēng)抑塵網(wǎng)的露天原料場(chǎng)實(shí)施封閉。用“太鋼造”技術(shù)防治“太鋼造”污染，原料場(chǎng)的揚(yáng)塵污染將減少到最低值。

從去年底開(kāi)始，太鋼投入4億元，陸續(xù)啟動(dòng)原料場(chǎng)環(huán)保改造封閉、渣場(chǎng)環(huán)境綜合治理、焦?fàn)t大煙囪煙氣脫硫脫硝、煉鋼一廠(chǎng)不銹鋼線(xiàn)廢鋼料場(chǎng)隔音封閉、能源動(dòng)力總廠(chǎng)一降壓變壓器隔聲降噪和物流中心南廠(chǎng)區(qū)鋼軌更換等項(xiàng)目。在固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)污染物指標(biāo)已達(dá)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，將其優(yōu)化至國(guó)家特別排放限值以?xún)?nèi)，并對(duì)噪聲污染展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)整治。

不銹煉鋼南路是太鋼廠(chǎng)區(qū)內(nèi)一條大物流通道，每天有百余輛貨車(chē)經(jīng)過(guò)，并建有3個(gè)廢鋼加工車(chē)間和水冷卻塔。如今，公路與火車(chē)平交處已被封閉，一塊新豎立的警示牌上標(biāo)注著：靠近居民區(qū)，減速慢行，禁止鳴笛。物流通道為小區(qū)居民“讓路”，源于居民對(duì)消除噪聲污染的訴求。據(jù)悉，太鋼附近一新建小區(qū)距離不銹煉鋼南路附近的廠(chǎng)區(qū)圍墻最近只有6米，為此，太鋼在取消這一主物流通道的基礎(chǔ)上，投入1600萬(wàn)元，將加工廠(chǎng)搬遷改建為庫(kù)房并加裝卷閘門(mén)，為水冷卻塔設(shè)立隔音屏，并將12.5米鋼軌更換成25米鋼軌，以減少火車(chē)機(jī)車(chē)通過(guò)鋼軌接頭時(shí)的異響噪聲。

太鋼能源環(huán)保部部長(zhǎng)助理馬良告訴記者：“雖然噪聲排放已滿(mǎn)足白天65分貝、夜間55分貝的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但我們不以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為滿(mǎn)足。以居民的感知度和滿(mǎn)意度作為標(biāo)準(zhǔn)，我們還將持續(xù)不斷做好環(huán)境綜合整治。”